Produktserie: SOLAS-livbojar för fartyg och båtar

  • Orange livboj med SOLAS godkännande

    SOLAS-livbojen i orange är den internationella standardlivbojen. Den godkända livbojen uppfyller de globala säkerhetskraven för livbojar i enlighet med SOLAS-koden. Utforska våra högkvalitativa SOLAS-livbojar i orange!
    En godkänd SOLAS-livboj med en vikt på vanligtvis 2,5 kg är utformad som en räddningsanordning för klassisk livräddningsanordning för drunknande människor. SOLAS MOB-livbojen med en vikt på 4 kg eller 4,5 kg är lämplig för man överbord-manövern och används vanligtvis tillsammans med en ljus-rök-signal. En SOLAS-livboj har vanligtvis ett skal av hårdplast som är särskilt robust, hållbart och väderbeständigt. En SOLAS-livboj med fartygets namn och hemmahamn krävs enligt de internationella reglerna för havsgående fartyg. Du kan köpa en SOLAS-livboj i vår onlinebutik. Om du vill kan du också få den personifierad med ditt namn, båtens namn, fartygets namn och hemmahamn.

    SOLAS-reglerna har sitt ursprung i en berömd händelse: Titanics tragedi 1912. Vid tiden för olyckan var reglerna för räddningsutrustning och livräddningsanordningar, liksom för många andra säkerhetsrelaterade aspekter inom sjöfarten, inte standardiserade över hela världen och var ibland mycket vaga. Den nya standarden för livbojar definieras i MED - EN14144 - SOLAS 74. Regleringen för SOLAS livboj 74/96 säkerställer att samma säkerhetsstandard alltid garanteras ombord på fartyg och båtar, i synnerhet för havsgående fartyg.

  • Köp SOLAS livboj i orange

    Den godkända SOLAS-livbojen i orange är standardlivbojen inom sjöfarten, oavsett om det är ett havsgående fartyg eller ett fartyg på inre vattenvägar. En SOLAS-livboj med godkännande har de nödvändiga tekniska egenskaper som föreskrivs i den internationella konventionen för säkerhet till sjöss. Dessa krav gäller livbojens storlek med ytter- och innerdiameter samt vikt och maximal fallhöjd. Dessutom föreskriver SOLAS-reglerna att en livboj i sjöfart måste ha reflekterande band, så kallade reflexband, och måste vara i signalfärgen orange. SOLAS-avtalet reglerar också hur många livbojar som måste finnas på ett fartyg. En orange livboj med SOLAS-godkännande uppfyller alla punkter som krävs.
    Om en man överbord-situation uppstår är det framför allt en sak som räknas: hastighet. Dessutom är det viktigt att ha rätt räddningsutrustning till hands och att kunna använda den på ett målinriktat sätt. Vid den klassiska manövern med en person överbord (MOB) är det en stor utmaning att inte förlora den drunknande ur sikte. Vid en vattentemperatur på mindre än 20°C finns det en särskild risk för hypotermi. På grund av de höga kraven för SOLAS-godkännande finns livbojen med SOLAS-certifikat inte längre bara på havsgående fartyg och inlandsfartyg. Snarare har livbojen med SOLAS-certifiering blivit standardlivbojen i hamnen, på stranden, i utomhuspoolen och vid stranden av floder och sjöar. SOLAS-livbojen med kastlina och ljus är en idealisk kombination när det gäller att rädda drunknande människor. Du kan naturligtvis köpa en högkvalitativ kastlina för livboj och en motsvarande räddningslampa från oss tillsammans med din nya livboj med SOLAS-godkännande. En livboj med ljus och en livboj med lina finns tillgängliga som ett rabatterat paket. Nattlampan fästs bredvid livbojen. Flytlinan är kopplad till livbojen och fästs också bredvid den. Om en farlig situation uppstår ser livbojen med lina till att livbojen och den drunknande personen inte driver iväg. Livbojen med ljus gör att positionen alltid kan identifieras även i mörker. Livbojens ljus kallas ofta också för en räddningssignalboj eller nattlampa.

  • Livboj med godkännande och certifiering

    En livboj med godkännande och certifiering har etablerat sig som den absoluta nummer 1 och standardlivbojen här på grund av dess hållbarhet, storlek och goda synlighet. SOLAS-livbojen med certifikat är inte bara en pålitlig livräddare, utan också ett riktigt maritimt blickfång. Inte minst på grund av detta är den orange livbojen nu mycket populär även inom fritidsbåtliv och vattensporter och används också på båtar och yachter. Hos oss kan du köpa SOLAS-livbojen i beprövad märkeskvalitet.
    Om en person har fallit överbord ska man överbord omedelbart tillkallas och det ska anges på vilken sida av fartyget personen har fallit överbord. Minst en besättningsmedlem som är kvar ombord måste hela tiden hålla uppsikt över personen och peka på denne med utsträckt arm. På en båt innebär MOB-manövern att man omedelbart vänder om och kör tillbaka till den drunknande personen. Olycksplatsen måste omedelbart markeras med en särskild MOB-livboj. Denna är särskilt tung och följer de särskilda SOLAS-reglerna.
    Hela MOB-manövern, alla nödvändiga hjälpåtgärder och räddningsutrustning är exakt föreskrivna i SOLAS-avtalet. Du kan också köpa en SOLAS MOB-livboj orange i vår onlinebutik.
    Livbojen med kastlina och hållare är den vanliga användningen av SOLAS-livbojen i 75 cm. Såväl livbojen som kastlinan och hållaren är av extremt hög kvalitet. Du kan köpa din livboj med kastlina och hållare från oss med fri frakt.

Livbojar enligt SOLAS: Kraven i korthet

SOLAS-konventionen (Safety of Life at Sea) fastställer de internationella normerna för säkerheten för människor ombord på fartyg. Det officiella namnet på avtalet är "International Convention for the Safety of Life at Sea, 1974" eller "1974 års internationella konvention om säkerheten för människoliv till sjöss".

SOLAS-konventionen ställer följande krav på livbojar i internationell sjöfart:

SOLAS-livbojen skall vara av massiv kork eller annat likvärdigt material. Den skall dessutom kunna bära minst 14,5 kg järn i sötvatten under 24 timmar.

SOLAS-livbojen får inte påverkas av olja och den skall ha en väl synlig färg, t.ex. orange.

Livbojen livbojen skall vara märkt med tryckbokstäver med fartygets namn fartygets namn och registreringshamn.

Livbojar fyllda med löst granulerat material är inte tillåtna.

SOLAS-livbojen skall kunna behålla sin flytförmåga och hållbarhet i havsvatten och under temperaturvariationer.

Enligt SOLAS-konventionen skall livbojar ha griplinor. Minst en SOLAS-livboj på varje sida av fartyget skall vara försedd med en flytande kastlina.

På passagerarfartyg skall hälften av det totala antalet livbojar ombord vara utrustade med en flytande livbojslampa.

Minst två av dessa livbojar med ljus skall vara försedda med en självaktiverande röksignal för att MOB-manövern skall kunna utföras.

SOLAS-livbojarna på ett fartyg skall vara lätt åtkomliga för personerna ombord. De får inte heller vara permanent fastsatta på något sätt så att de snabbt kan kastas loss.

En SOLAS-livboj skall ha följande dimensioner:

  • Livbojens innerdiameter får inte vara mindre än 400 mm och ytterdiametern får inte vara större än 800 mm.
  • Livbojens vikt bör inte vara mindre än 2,5 kg.
  • Vikten på MOB-livbojen för man överbord bör inte vara mer än 4 kg.
  • Grepplinans diameter bör inte vara mindre än 9,5 mm. Längden skall vara minst 4 gånger livbojens ytterdiameter och fästas på fyra jämnt fördelade punkter.

Antalet livbojar som krävs beror på fartygets längd enligt följande:

Lastfartyg:

  • Fartygslängd mindre än 100 meter: 8 livbojar
  • Fartygslängd större än 100 meter: 10 livbojar
  • Fartygslängd över 150 meter: 12 livbojar
  • Fartygslängd över 200 meter: 14 livbojar

Passagerarfartyg:

  • Fartygslängd mindre än 60 meter: 8 livbojar
  • Fartygslängd större än 60 meter men mindre än 120 meter: 12 livbojar
  • Fartygslängd över 120 meter men under 180 meter: 18 livbojar
  • Fartygslängd över 180 meter men under 240 meter: 24 livbojar
  • Fartygslängd över 240 meter: 30 livbojar