Redningskranse med SOLAS-godkendelse

Køb SOLAS redningskrans i Orange

Den orangefarvede SOLAS-redningskrans er den internationale standardredningskrans. Denne godkendte redningskrans opfylder de globale sikkerhedskrav til redningskranse, der er fastsat i SOLAS-konventionen. Se vores orange SOLAS-redningskranse af høj kvalitet!

Den godkendte SOLAS-redningskrans vejer 2,5 kg og er designet til at redde mennesker fra at drukne. SOLAS MOB-redningskransen, som vejer 4 kg eller 4,5 kg, bruges i en mand-over-bord-manøvre. SOLAS MOB-redningskransen bruges normalt sammen med et røg- og lyssignal.

SOLAS-redningskranse er lavet af en hård plastskal, der er robust og holdbar og kan modstå forskellige vejrforhold. Internationale regler for søgående fartøjer kræver, at redningskranse er mærket med skibets navn og hjemhavn. Du kan købe en SOLAS-redningskrans i vores online shop. Hvis du ønsker det, kan vi personliggøre redningskransen med dit navn og din hjemhavn.

SOLAS-reglerne blev indført efter Titanics tragiske forlis i 1912. På det tidspunkt var der ingen internationale regler for, hvilket livredningsudstyr skibe skulle have. Den nye globale standard for redningskranse er beskrevet i EN14144 (SOLAS 74). Denne forskrift sikrer, at sikkerhedsstandarden om bord på skibe og både altid er garanteret, især på søgående fartøjer.

Redningskranse ifølge SOLAS: En oversigt over krav

SOLAS-konventionen (Safety of Life at Sea) fastlægger de internationale standarder for sikkerheden for mennesker om bord på skibe. Aftalens officielle navn er "International Convention for the Safety of Life at Sea, 1974" eller "International Convention for the Safety of Life at Sea, 1974".

SOLAS-konventionen stiller følgende krav til redningskranse i international skibsfart:

SOLAS-redningskransen skal være af massiv kork eller et andet tilsvarende materiale. Den skal desuden kunne bære mindst 14,5 kg jern i ferskvand i 24 timer.

SOLAS-redningskransen må ikke påvirkes af olie, og den skal have en meget synlig farve, f.eks. orange.

Redningskransen Redningskransen skal være mærket med blokbogstaver med skibets navn og skibets registreringshavn.

Redningskranse fyldt med løst granulat er ikke tilladt.

SOLAS-redningskransen skal være i stand til at bevare sine opdriftsegenskaber og holdbarhed i havvand såvel som under temperaturvariationer.

I henhold til SOLAS-konventionen skal redningskranse have gribeliner. Mindst én SOLAS-redningskrans på hver side af skibet skal være udstyret med en flydende kasteline.

På passagerskibe skal halvdelen af det samlede antal redningskranse om bord være udstyret med et flydende redningskranslys.

Mindst to af disse redningskranse med lys skal være udstyret med et selvaktiverende røgsignal for at kunne udføre MOB-manøvren.

SOLAS-redningskransene på et skib skal være let tilgængelige for de ombordværende. De må heller ikke være permanent fastgjort på nogen måde, så de hurtigt kan kastes løs.

En SOLAS-redningskrans skal have følgende dimensioner:

  • Redningskransens indre diameter må ikke være mindre end 400 mm, og den ydre diameter må ikke være mere end 800 mm.
  • Redningskransens vægt bør ikke være mindre end 2,5 kg.
  • Vægten af MOB-redningskransen til mand over bord bør ikke være mindre end 4 kg.
  • Diameteren på gribelinen bør ikke være mindre end 9,5 mm. Længden skal være mindst 4 gange redningskransens ydre diameter og fastgøres på fire punkter med lige stor afstand.

Det nødvendige antal redningskranse afhænger af skibets længde som følger:

Fragtskibe:

  • Skibslængde mindre end 100 meter: 8 redningskranse
  • Skibslængde over 100 meter: 10 redningskranse
  • Skibslængde over 150 meter: 12 redningskranse
  • Skibslængde over 200 meter: 14 redningskranse

Passagerskibe:

  • Skibslængde mindre end 60 meter: 8 redningskranse
  • Skibslængde over 60 meter, men under 120 meter: 12 redningskranse
  • Skibslængde over 120 meter, men under 180 meter: 18 redningskranse
  • Skibslængde over 180 meter men under 240 meter: 24 redningskranse
  • Skibslængde over 240 meter: 30 redningskranse